Skip to content High contrast mode
Logo of Air Training Group

Air Training

Registration fee €100 one-time

Baltic Center Registration Fee Includes:
– Consultations for selection of HEI
– Migration & visa consultation
– Registration in the Baltic Center database
HEI admission documents’ check
– General testing for all Baltic Center HEIs – Admission Examination
– Student’s admission to HEI, maximum 3 registrations per one fee.
& In case of HEI change at the request of a student, after the admission letter receiving from HEI, a transfer to another HEI is for an extra cost.
– Documents’ arrangement for the payments to HEI
– Bonus – on the written application of a student, preparation and transfer of the invitation for the embassy.
& The period of preparation from week to two months

Overview

Air Training If you require additional flying hours for experience or your logbook, or it may be just a private flight for your pleasure, then you are welcome to use fleet. Airplanes are equipped with all necessary to commence VFR and IFR flights (two altimeters, autopilot, ILS/VOR, Transponder mode S).

YL-ESB Cessna 172S Skyhawk SP 2003 year:

YL-ESB

Model: Cessna 172S Skyhawk SP;
Year of manufacture: 2003;
Engine: Lycoming IO-360-L2A 180 h.p.;
Cruise speed: 110 knots;
Maximum speed: 126 knots (sea level);
Range: 965 км;
Fuel consumption: 8.6 GPH.

YL-YAK Cessna 172S Skyhawk SP 2006 year:

YL-ESB

Model: Cessna 172S Skyhawk SP;
Year of manufacture: 2006;
Engine: Lycoming IO-360-L2A 180 h.p.;
Cruise speed: 110 knots
Maximum speed: 126 knots (sea level);
Range: 965 км;
Fuel consumption: 8.6 GPH.

YL-ATB Piper PA-34-200 1974 year:

YL-ESB

Model: Piper PA-34-200;
Year of manufacture: 1974;
Engine: Lycoming IO-360-C1E6 200 h.p.;
Cruise speed: 161 knots;
Maximum speed: 190 knots (sea level);
Range: 1 470 км;
Fuel consumption: 21.1 GPH.

Air Training так же предлагает всем желающим пилотам арендовать самолёты для свободного налёта или приватных полётов. Самолёты оснащены всем необходимым для выполнения полётов во VFR, а так же и полётов по приборам IFR (два высотомера, автопилот, GPS, два ILS/VOR, Transponder Mode S).

YL-ESB Cessna 172S Skyhawk SP год производства 2003:

YL-ESB

Модель: Cessna 172S Skyhawk SP;
Год производства: 2003;
Двигатель: Lycoming IO-360-L2A 180 л.c.;
Крейсерская скорость: 110 knots;
Максимальная скорость: 126 knots (sea level);
Дальность полёта: 965 км;
Расход топлива: 8.6 GPH.

YL-YAK Cessna 172S Skyhawk SP год производства 2006:

YL-ESB

Модель: Cessna 172S Skyhawk SP;
Год производства: 2006;
Двигатель: Lycoming IO-360-L2A 180 л.c.;
Крейсерская скорость: 110 knots
Максимальная скорость: 126 knots (sea level);
Дальность полёта: 965 км;
Расход топлива: 8.6 GPH.

YL-ATB Piper PA-34-200 год производства 1974:

YL-ESB

Модель: Piper PA-34-200;
Год производства: 1974;
Двигатель: Lycoming IO-360-C1E6 200 л.c.;
Крейсерская скорость: 161 knots;
Максимальная скорость: 190 knots (sea level);
Дальность полёта: 1 470 км;
Расход топлива: 21.1 GPH.

Apply now! Spring semester 2019/20
Application deadline
Jan 1, 2020 23:59
Europe/Riga time

Winter intake

Studies commence
Feb 1, 2020
Apply now! Fall semester 2019/20
Application period has ended
Studies commence
Sep 1, 2019

Application deadlines apply to citizens of: United States